Archive for the ‘MotoGP 2012’ Category

Marc Márquez, Campeón del Mundo de Moto2 2012

Posted by extratours on October 29, 2012


El pasado año, Marc Márquez no pudo luchar por el título después de una desafortunada caída en el Gran Premio de Malasia pero hoy, tal y como dijo antes de la carrera, ha pensado por primera vez en el título en toda la temporada y sabedor de que un decimocuarto le servía para hacerse con el ansiado galardón se ha limitado a controlar a Scott Redding y al grupo perseguidor.

A pesar de que Pol Espargaró intentó ponerle las cosas difíciles sobre todo en las últimas carreras, Marc Márquez ha demostrado no solo conformarse con sumar puntos para el título sino que ha entrado en la pelea en cada carrera y en cada vuelta. Demuestra así su ansia de victoria en cualquier gran premio.

A pesar de tener una carrera relativamente tranquila, Anthony West consiguió alcanzar tanto a Scott Redding como al propio Marc Márquez cuando quedaban cuatro vueltas para el final y lo superó una vuelta más tarde. Pero hoy aunque era un día para pensar más allá de la victoria, del cajón… volvió a demostrar su hambre y superaba a Scott Redding en la última vuelta para poder celebrar desde el pódium el título de CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 2012.

MotoGP ya está preparado para recibir a Marc Márquez, Campeón del Mundo de Moto2 2012 y segundo español en conseguir el título de la categoría.

Jorge Lorenzo, Campeón del Mundo de MotoGP 2012

Posted by extratours on October 29, 2012


Sólo había pasado una vuelta y media de la carrera de MotoGP cuando Dani Pedrosa tenía que forzar la tumbada para no irse largo en la curva cuatro, perdía el agarre de las gomas y abandonaba la prueba. Jorge Lorenzo se hacía así con la segunda posición y le valía con sumar tres puntos para escaparse definitivamente en la clasificación y ser, matemáticamente, Campeón del Mundo de MotoGP por segunda vez.

Jorge ha acabado en segunda posición, cubriendo de sobra lo necesario para hacerse con el título. El mallorquín suma su segundo campeonato del mundo de la categoría reina y se une a la fiesta que había iniciado minutos antes Marc Márquez con el campeonato en Moto2. Además supera a Álex Crivillé, único campeón español de la máxima categoría, para ponerse al frente de la historia de nuestro motociclismo en MotoGP.

¡Enhorabuena Jorge!

Foto vía | MotoGP

MotoGP Australia 2012: Casey Stoner domina en casa. Pol Espargaró y Jonas Folger a la cabeza

Posted by extratours on October 26, 2012



Primera jornada del Gran Premio de Australia en el magnífico circuito de Phillip Island aunque como siempre ocurre en esta fechas, la lluvia, el frío y el viento se han hecho sentir durante las dos sesiones de entrenamientos libres, sobre todo en la FP1 de la mañana donde los pilotos de Moto3 se lo han tenido que tomar con un poco de calma. Por si alguno tenía dudas, Casey Stoner (Repsol Honda Team) se ha situado como el piloto más rápido de MotoGP en las dos sesiones mientras que Pol Espargaró ha hecho lo propio en Moto2. En Moto3 la cosa ha estado más reñida, con un primer puesto disputado entre Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) y Jonas Folger (Mapfre Aspar Team). Los dos alemanes se han alternado en lo alto de la clasificación este primer día.

Moto3: Jonas Folger y Sandro Cortese los más fuertes

Desde su cambio al equipo Mapfre Aspar Team, el alemán Jonas Folger está viviendo una segunda juventud y está siendo de los pilotos más rápidos en todas las sesiones al igual que se disputa una tras otra la victoria en carrera. En Phillip Island no ha sido menos y tras acabar segundo en la FP1, ha firmado el mejor registro en la FP2 con un crono de 1’39.213, dos décimas más rápido que el ya coronado Campeón de Moto3 2013 Sandro Cortese y junto con Maverick Viñales, los tres únicos pilotos en rodar por debajo del 1’40.

El español sufrió una caída al final de la FP1 sin consecuencias pero por la tarde ya se ha conseguido adaptar al circuito e ir mejorando sus registros. Llama la atención que en sus declaraciones esté muy contento con la moto, teniendo en cuenta que el circuito australiano es rapidísimo y su FTR no destaca precisamente por su velocidad punta.

Para algunos pilotos está siendo más complicado que para otros. Por ejemplo el debutante Romano Fenati (Team Italia FMI) se pegó un paseo por toda la recta de meta, pero en vez de por el asfalto por la hierba del margen derecho. Ya por la tarde firmaba un buen quinto puesto, a un segundo de Jonas Folger y justo por detrás de Danny Kent que seguro que estará también metido en el ajo el domingo (a ver si alguno pilla el juego de palabras…).

Clasificación FP2 Moto3 Gran Premio de Australia

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 229,3 1’39.213
2 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 235 1’39.445 0.232 / 0.232
3 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 230,3 1’39.495 0.282 / 0.050
4 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 232,9 1’40.046 0.833 / 0.551
5 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 229,4 1’40.267 1.054 / 0.221
6 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 237 1’40.325 1.112 / 0.058
7 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 228,9 1’40.369 1.156 / 0.044
8 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 227,4 1’40.379 1.166 / 0.010
9 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 231,7 1’40.411 1.198 / 0.032
10 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 227,7 1’40.462 1.249 / 0.051
11 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 230,1 1’40.465 1.252 / 0.003
12 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 233,1 1’40.625 1.412 / 0.160
13 26 Adrian MARTIN SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 227,1 1’40.626 1.413 / 0.001
14 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 231 1’40.680 1.467 / 0.054
15 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 231,8 1’40.740 1.527 / 0.060
16 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing KTM 234,3 1’40.858 1.645 / 0.118
17 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 226,6 1’40.921 1.708 / 0.063
18 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology Honda 228,8 1’40.966 1.753 / 0.045
19 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 229,8 1’41.362 2.149 / 0.396
20 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda 232,3 1’41.501 2.288 / 0.139
21 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 231,8 1’41.513 2.300 / 0.012
22 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 228,9 1’42.241 3.028 / 0.728
23 80 Armando PONTONE ITA Ioda Team Italia Ioda 226,8 1’42.406 3.193 / 0.165
24 17 John McPHEE GBR Caretta Technology KRP Honda 225,4 1’42.539 3.326 / 0.133
25 28 Josep RODRIGUEZ SPA Moto FGR FGR Honda 228,2 1’42.750 3.537 / 0.211
26 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 227,6 1’42.921 3.708 / 0.171
27 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 225 1’43.202 3.989 / 0.281
28 29 Luca AMATO GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 232,1 1’43.753 4.540 / 0.551
29 75 Lincoln GILDING AUS K1 Racing Honda 225,7 1’44.071 4.858 / 0.318
30 36 Sam CLARKE GBR Fastline GP Racing Honda 211,3 1’45.780 6.567 / 1.709
NC 12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing Suter Honda 225,9 1’46.739 7.526 / 0.959
NC 9 Toni FINSTERBUSCH GER Racing Team Germany Honda 217,5 1’53.744 14.531 / 7.005
NC 20 Riccardo MORETTI ITA Mahindra Racing Mahindra 217,2 2’01.197 21.984 / 7.453
NC 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra . . .
MotoGP: Casey Stoner directo a por su sexto triunfo consecutivo

Puede ser que a Casey Stoner le esté dando problemas su pie lesionado pero viéndolo pilotar hoy, de forma espectacular como sólo él sabe y con un crono en la FP2 de 1’29.999, muy cerquita de la pole del año pasado, nadie lo diría. El australiano ha dominado tanto la FP1 como la FP2 y en esta última ha dejado a su compañero de equipo, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) a casi nueve décimas, lo que es una barbaridad.

El español que fue tercero en la FP1 por detrás de Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha intercambiado su posición con el mallorquín en la FP2. Ambos pilotos, jugándose el título 2013, se han marcado de cerca y su diferencia al final del día ha sido superior por poco a la décima.

De nuevo las dos Yamaha satélite del Monster Yamaha Tech 3 lo están haciendo muy bien con Cal Crutchlow cuarto y Andrea Dovizioso quinto aunque a casi segundo y medio del australiano. Las Ducati oficiales están con problemas y por veinte milésimas Nicky Hayden (Ducati Team) no se ha visto superado por la CRT de Randy de Puniet (Power Electronics Aspar).

Clasificación FP2 MotoGP Gran Premio de Australia

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 336,8 1’29.999
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335,6 1’30.884 0.885 / 0.885
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 335,3 1’31.005 1.006 / 0.121
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,9 1’31.367 1.368 / 0.362
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,5 1’31.458 1.459 / 0.091
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,3 1’31.616 1.617 / 0.158
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 337,1 1’31.702 1.703 / 0.086
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 334,9 1’32.030 2.031 / 0.328
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 332,7 1’32.654 2.655 / 0.624
10 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 322,4 1’32.674 2.675 / 0.020
11 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 338 1’32.706 2.707 / 0.032
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 338 1’32.744 2.745 / 0.038
13 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 320,9 1’33.835 3.836 / 1.091
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 316,1 1’34.002 4.003 / 0.167
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 317,7 1’34.479 4.480 / 0.477
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 315,3 1’34.531 4.532 / 0.052
17 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 314,5 1’34.561 4.562 / 0.030
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 313,9 1’34.746 4.747 / 0.185
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 312,1 1’34.771 4.772 / 0.025
NC 43 Kris McLAREN AUS Avintia Blusens BQR 307,9 1’38.203 8.204 / 3.432
Moto2: Pol Espargaró domina mientras Marc Márquez tiene problemas eléctricos

Pol Espargaró (Tuenti Movil HP 40) sigue dispuesto a ponerle las cosas difíciles a Marc Márquez y ha encabezado las dos sesiones de entrenamientos libres. Por su parte el piloto del Team Catalunya Caixa Repsol no ha podido rodar por la mañana debido a un fallo eléctrico en uno de los conectores de la Suter, dañado en la caída que tuvo el domingo pasado en Malasia. Hasta tres veces salió a pista por la mañana pero tuvo que volver sin haber completado ni tan siquiera una vuelta.

Por la tarde pudo rodar unas 13 vueltas aproximadamente porque la lluvia hizo acto de presencia haciendo que la mayoría de los pilotos guardasen los bártulos hasta mañana, ya que para el fin de semana no hay previsiones de lluvia. El suizo Thomas Luthi (Interwetten-Paddock) se ha posicionado en segundo lugar pero a casi un segundo de Pol Espargaró mientras que el local Anthony West (QMMF Racing Team) ha sacado la cabeza hasta el tercer lugar de la FP2. Tras su segundo puesto en Malasia, Anthony quiere brillar en casa delante de su afición.

Clasificación FP2 Moto2 Gran Premio de Australia

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Movil HP 40 Kalex 280,6 1’34.578
2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 280,8 1’35.507 0.929 / 0.929
3 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 280,7 1’35.553 0.975 / 0.046
4 93 Marc MARQUEZ SPA Team Catalunya Caixa Repsol Suter 282,6 1’35.703 1.125 / 0.150
5 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 279,8 1’35.769 1.191 / 0.066
6 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 282,7 1’35.770 1.192 / 0.001
7 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing FTR 279,3 1’35.833 1.255 / 0.063
8 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 277,1 1’35.862 1.284 / 0.029
9 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 280,1 1’35.963 1.385 / 0.101
10 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 279,1 1’35.986 1.408 / 0.023
11 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 278,1 1’36.051 1.473 / 0.065
12 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 271,7 1’36.089 1.511 / 0.038
13 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 278,2 1’36.177 1.599 / 0.088
14 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 280,6 1’36.349 1.771 / 0.172
15 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 277 1’36.498 1.920 / 0.149
16 80 Esteve RABAT SPA Tuenti Movil HP 40 Kalex 279,8 1’36.585 2.007 / 0.087
17 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 283,5 1’36.600 2.022 / 0.015
18 63 Mike DI MEGLIO FRA Kiefer Racing Kalex 277,6 1’36.790 2.212 / 0.190
19 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 276,3 1’36.884 2.306 / 0.094
20 24 Toni ELIAS SPA Italtrans Racing Team Kalex 283,4 1’37.087 2.509 / 0.203
21 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 273,6 1’37.100 2.522 / 0.013
22 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 276,2 1’37.228 2.650 / 0.128
23 49 Axel PONS SPA Tuenti Movil HP 40 Kalex 274 1’37.231 2.653 / 0.003
24 23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG Bimota 272 1’37.283 2.705 / 0.052
25 81 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 277,1 1’37.628 3.050 / 0.345
26 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing FTR 276,6 1’38.112 3.534 / 0.484
27 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 280,3 1’38.157 3.579 / 0.045
28 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 274,4 1’38.767 4.189 / 0.610
29 22 Alessandro ANDREOZZI ITA S/Master Speed Up Speed Up 277,4 1’38.773 4.195 / 0.006
30 75 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 278,8 1’39.706 5.128 / 0.933
31 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Speed Up 275,7 1’40.811 6.233 / 1.105
NC 57 Eric GRANADO BRA JIR Moto2 Motobi 268,2 1’41.428 6.850 / 0.61
Más información | MotoGP
Fotos | Repsol Media, Tuenti HP 40, Team Aspar
En Motorpasión Moto | GP de Australia

MotoGP San Marino 2012: Jorge Lorenzo vence una carrera de despropósitos

Posted by extratours on September 17, 2012


Ser el más rápido en los entrenamientos cronometrados y estar en racha después de dos Grandes Premios consecutivos no te asegura un buen trabajo en la carrera de MotoGP disputada hoy en el Gran Premio Aperol de San Marino. Jorge Lorenzo ha ganado plácidamente una carrera sin más alicientes que ver a Valentino Rossi en segunda posición y el buen trabajo de Álvaro Bautista remontando posiciones y consiguiendo su primer pódium en MotoGP tras defenderse de los ataques de Andrea Dovizioso. Dani Pedrosa por su parte ha sufrido uno de las carreras más cortas y desesperantes de su vida.

Al disponerse a dar la vuelta de calentamiento las motos de Karel Abraham y Dani Pedrosa se calaban en la salida y tenían que ser empujados para volver a la parrilla. Todos en formación ya listos para comenzar la carrera, se enciende el semáforo y en vez de apagarse empezó a lucir como si estuviéramos en la feria de abril. Salida abortada, ¿por qué?, pues resulta que de nuevo la Ducati de Abraham se calaba, levantaba la mano y los comisarios sacaban banderas amarillas justo antes de darse la salida. Se decidía así dar una nueva salida descontando una vuelta del total a recorrer.

Vuelta a empezar, y con todos en formación nuevamente, antes de dar la vuelta de calentamiento comenzaba el calvario de Dani Pedrosa. No tengo muy claro cuál fue el problema, pero sacaron la moto de la posición de salida al pitlane para meterla de nuevo a la pista, y al iniciar la vuelta de calentamiento un problema posiblemente eléctrico casi paraba la moto de Pedrosa y era adelantado por el Safety Car, lo que le hacía salir desde la última posición de la parrilla. Al darse la salida, Jorge Lorenzo se ponía primero y no abandonaría su posición hasta el final de la carrera, y Dani Pedrosa se iba al suelo tras tocarle por detrás Héctor Barberá, en una maniobra un tanto, digamos, extraña.

De ahí en adelante Jorge Lorenzo haría una carrera totalmente controlada a través de su pizarra administrando su ventaja cómodamente sobre el segundo, un inspirado Valentino Rossi con ganas de hacerlo bien ante su público y con nuevo chasis y basculante. Ambos hicieron la goma durante toda la carrera pero en ningún momento Rossi pudo inquietar al mallorquín.

Via | motorpasionmoto.com

MotoGP República Checa 2012: Dani Pedrosa gana en una intensa lucha con Jorge Lorenzo la carrera del año

Posted by extratours on August 27, 2012



¡Por fin! Muchas veces nos quejamos de las aburridísimas carreras que se ven en MotoGP, pues bien, hoy hemos asistido a una impresionante y preciosa lucha entre los dos pilotos más fuertes de la parrilla. Hoy sí ha sido la categoría reina, y hemos disfrutado de principio a fin de un duelo de titanes. No exagero mucho si digo que ha sido la carrera del año en la categoría. Y todo esto porque Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa nos han regalado un cuerpo a cuerpo que hará que nos acordemos de esta cita de Brno durante mucho tiempo. Finalmente, el duelo ha sido ganado en una última vuelta de infarto por Dani Pedrosa, para que luego digan que el chaval no sabe luchar cuerpo a cuerpo.

En cualquier caso, ambos han estado magníficos, y los dos se han merecido ganar, aunque sinceramente gracias a este resultado se aprieta más la clasificación general, y las seis carreras que restan se presentan tremendas. Ahora son trece los puntos que separan a estos bestias, que han estado acompañados en el podio por Cal Crutchlow, que se le ve realmente contento por su renovación con el Tech3 y ha conseguido para celebrarlo subir por primera vez al cajón en MotoGP. Y ahora entremos de lleno en esta intensa lucha…

Se apagaba el semáforo y desde el primer segundo ya estaban los dos grandes protagonistas liderando la carrera. Primero Lorenzo y segundo Dani Pedrosa, seguidos por Crutchlow, Ben Spies, Valentino Rossi y Andrea Dovizioso. Dovi adelantaba a Rossi mientras que Spies empezaba a perder posiciones con problemas mecánicos, probablemente con el embrague. Por su parte, Valentino iba soltando una humareda importante cuando cortaba, pero a pesar de la alarma general que saltaba entre los comentaristas de Telecinco, todo parecía indicar que era un exceso de aceite. Así pasaban las primeras vueltas con Jorge y Dani ya escapados.

Pasando hasta que de repente llegamos a la última vuelta con Dani por delante de Jorge, pero ambos muy pegados y por supuesto dispuestos a llevarse hoy la victoria. Sobra decir que la carrera de hoy era muy importante para ver el rumbo del campeonato: si ganaba Lorenzo se ponía a 23 puntos, mientras que si lo hacía Pedrosa se quedaba a 13. Diez puntos de diferencia que evidentemente influirán en el campeonato. Y las cosas como son, ha sido una última vuelta de las mejores que hemos vivido hace mucho tiempo, con ninguno de los dos guardándose nada. Todos sabíamos que Jorge lo intentaría, pero el adelantamiento casi imposible que le hizo a Dani me hizo poner de pie y gritar como un loco. Ahora era Jorge el que iba primero, y además se le veía apurar la frenadas hasta límites casi imposibles. Pero Pedrosa no se iba a rendir, así que en la última ‘S’ del circuito se mete por el interior por el lado bueno. Ahí Jorge decide jugarse también el todo por el todo, y alarga la frenada ganándole la posición momentáneamente por fuera, pero claro, salió muy abierto, por lo que en la siguiente curva era Dani el que se encontraba por fuera pero con la trazada correcta. Así cerró el camino y selló una importantísima victoria por todo lo que conlleva. No es fácil ganar a Jorge en un mano a mano, y Dani ha tenido que hacer su mejor carrera en MotoGP para ganarle. ¡Muy grandes los dos! ¡Qué espectáculo!

Via | motorpasionmoto.com | motogp.com